志村一（しむら はじめ・無所属）は、茨城県潮来市の潮来市議会議員。当選2回（初当選 2020年）。2024年1月の選挙で557票（得票率4%）を獲得。初当選時は60歳、以来6年。直近の選挙は立候補17人中16位。潮来市議会の定数は16名。次の潮来市議会議員選挙は2028年1月の予定。
Profile
志村一の基本情報
| 所属議会 | 潮来市議会 |
|---|---|
| 所属政党 | 無所属 |
| 当選回数 | 2回 （初当選 2020年） |
| 直近得票数 | 557票 （2024年1月28日） |
| 次の選挙 | 潮来市議会議員選挙は2028年1月の予定 |
Career
志村一の経歴・選挙結果
志村一は、記録が確認できるだけで2回の選挙に立候補し、2回当選しています。直近は2024年1月の潮来市議会議員選挙で、557票（得票率4%）・立候補17人中16位で当選しました。2020年1月の潮来市議会議員選挙では781票（得票率5%）・立候補20人中9位で当選しました。前回の781票から224票減らしました。得票率は5%から4%へ1ポイント低下しました。
- 2020市議会議員潮来市議会当選（9位/20人）無所属781票（得票率5%）当時60歳
- 2024–現在市議会議員潮来市議会2期当選（16位/17人）現職無所属557票（得票率4%）当時64歳
※過去の選挙の得票数・順位は公表された選挙結果の記録です。掲載の無い選挙もあります。按分票は小数のまま表示しています。誤りがあればご連絡ください。
Council Q&A
志村一の議会での発言・一般質問
潮来市議会の会議録に残る志村一さんの一般質問（直近10件・全18件）です。
- 2026年6月10日 ・ 令和 8年 6月 定例会(第2回) 06月10日-03号持続可能なコミュニティバスにするためにについて、以下の7点第1回実証運行と第2回実証運行の運行1回当たりの利用者平均数には大きな差、約2.1人が見られる第2回実証運行の反省点を、どのように第3回実証運行に生かしたのかコミュニティバス運行1回当たりにかかる費用は幾らになるのか持続可能な運行を考慮したコミュニティバスのコースの在り方持続可能な運行を考慮したコミュニティバスの便数の在り方会議録・映像を見る ↗
- 2026年3月9日 ・ 令和 8年 3月 定例会(第1回) 03月09日-02号中学校一校化に向け、今後どのように進めていくのか、主な計画よりよき学校づくりには市民の理解と協力が必要である中学校一校化による学習面の強みは何か中学校一校化による学校行事の強みは何か中学校一校化による部活動の強みは何か中学校一校化による教職員の働き方改革の強みは何か会議録・映像を見る ↗
- 2025年12月9日 ・ 令和 7年 12月 定例会(第4回) 12月09日-02号ついて市民に対し公共交通に関するアンケートを早急に実施し、実態やニーズを把握することが最重要と捉えるが、この点現在、2回目のコミュニティバス実証運行中ですが、コースや便数における課題コミュニティバスだけでは公共交通空白地域をなくすことは不可能と思われますコミュニティバスと1,000円タクシーの共存型にするために、それぞれの持つよさ、魅力を引き出し、それを生かす必要があると思われる、この点コミュニティバスと1,000円タクシーを共存型にするためにコミュニティバスへの市の負担額を減らし、その分1,000円タクシーの負担額に回すなどの工夫が必要と思われるが、この点につ会議録・映像を見る ↗
- 2025年9月9日 ・ 令和 7年 9月 定例会(第3回) 09月09日-02号今回の実証運行における狙い今回の実証運行ルートの微変更は可能かどうかを狙いですどのように微変更するかです期待できる効果とし、公共交通空白地域を2地区減らすことができます補則といたします会議録・映像を見る ↗
- 2025年6月10日 ・ 令和 7年 6月 定例会(第2回) 06月10日-02号昨年度まで48枚配布していた高齢者タクシー助成券、本年度24枚配布に変更した理由昨年度まで、高齢者タクシー助成券の有効期限が3月31日までであったが、今年度9月30日までに変更した理由高齢者タクシー利用料金助成事業の今後の方向性についてどのように考えているのか会議録・映像を見る ↗
- 2025年3月12日 ・ 令和 7年 3月 定例会(第1回) 03月12日-04号実証運行を終え、どのような課題が見えてきたのか上げられた課題をどのように解決していくのかコミュニティバスの本格的な運行に向けて今後どのように取り組んでいくのか、具体的に会議録・映像を見る ↗
- 2024年12月12日 ・ 令和 6年 12月 定例会(第4回) 12月12日-04号コミュニティバスの実証運行について、どのように広報活動をしたのか実証運行に当たり、どのように実態把握をしているのか実証運行を開始し10日余りたつが、現況実証運行ルートに狭い道路はないが、マイクロバスでなくあえてワゴン車を使用した理由実証運行後、潮来市コミュニティバスの本格的な運行に向けた計画について具体的に会議録・映像を見る ↗
- 2024年9月18日 ・ 令和 6年 9月 定例会(第3回) 09月18日-03号高齢者の方々の移動交通手段として、公共交通空白地域を回るワゴン車の導入など新たな取組等の改善案があれば公共交通空白地域の背骨に当たる行方縦貫道路に鹿行広域路線バスを何便か通してはどうか高齢者タクシーの利便性を高めるために、助成券を1枚200円の回数券とし、何枚でも使用できるようにしてはどうか会議録・映像を見る ↗
- 2024年6月6日 ・ 令和 6年 6月 定例会(第2回) 06月06日-04号1年9か月後に迫った潮来一中、牛堀中の統合令和8年度の学校統合に向けて潮来一中学区、牛堀中学区の小・中学校の保護者を対象にヒアリングや懇談会等を実施する予定はあるのか潮来一中、牛堀中の統合準備委員会における各部会の具体的な計画、いつまでに何をやる、これ会議録・映像を見る ↗
- 2024年3月11日 ・ 令和 6年 3月 定例会(第1回) 03月11日-02号令和8年度に、潮来一中と牛堀中を統合することで期待できる教育効果をどのように捉えているのか第2期潮来市学校適正化計画(素案)について、パブリックコメントが令和6年2月1日から令和6年3月1日まで実施されましたが、その主な意見内容令和8年度の潮来一中と牛堀中の統合に向け、どのような計画を立てて進めていくのか会議録・映像を見る ↗
※ 出典: 潮来市議会の会議録検索・議会中継システム。件名は会議録の記載をもとに整形しています。
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